Tagesordnungspunkt

Herr Wolter erläutert den nachstehenden Sachstand und stellt nochmals beide Planentwürfe anhand einer digitalen Präsentation vor.

Aufgrund des schlechten baulichen Zustands der Straßen rund um den Angletplatz, vor allem der Crailsheimstraße, wurden die Straßenabschnitte um den Angletplatz überplant. Der Planungsentwurf wurde im Bauausschuss vom 13.04.2015 und im Stadtrat vom 28.04.2015 vorgestellt.

Im Rahmen der Bürgerbeteiligungs- und Informationsveranstaltung vom 11.06.2015 für die direkt betroffenen Anlieger sind einige Anregungen und Vorschläge eingegangen. Aus diesen ist ein alternativer Planungsentwurf hervorgegangen, den das Stadtentwicklungsamt in gleicher Weise ausgearbeitet hat, wie den bisher vorgestellten Entwurf.

Dieser wurde den betroffenen Fachbereichen innerhalb der Stadtverwaltung und externen Stellen (z.B. ABuV-GmbH) ebenfalls zur Stellungnahme vorgelegt. Die Stellungnahmen zu beiden Entwürfen wurden in einer Tabelle zusammengefasst und gegenübergestellt.

Nach Beratung und Entscheidungsfindung im Bauausschuss sollen die Ergebnisse nochmals den interessierten Anliegern zur Verfügung gestellt und erläutert werden.

In der anschließenden Aussprache

• werden die im alternativen Entwurf dargestellten Schrägparkplätze für sich betrachtet befürwortet.
• wird angemerkt, dass die Innenaufteilung der Grünfläche des Verwaltungsentwurfes zu bevorzugen sei, da der Y-förmige Weg von Radfahrern als Abkürzung genutzt und somit die Aufenthaltsqualität gemindert werde.  
• wird angeregt, die Vorteile beider Entwürfe zusammenzuführen. Die Einbindung des vorgeschlagenen Kreisverkehrs, sowie die Verlegung der gegenüber der Einfahrt Edeka liegenden Bushaltestelle sei besonders zu beachten.

Frau OB Seidel merkt an, dass der Kreisverkehr auf Grund seiner geringen Größe überfahrbar sei, hierdurch würden die Anwohner in diesem Bereich zusätzlich belastet, wenn Fahrzeuge nachts über die Pflasterfläche fahren.

• wird vorgeschlagen, das Überfahren des Kreisverkehrs durch bauliche Maßnahmen zu erschweren.

Dies wird von der Verwaltung verneint, da der Kreisverkehr überfahrbar sein muss.

• wird gebeten, die allgemeingeltende Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h im Bereich von Schulen und Kindergärten in der Feuchtwanger Straße einzurichten, da die Luitpoldschule auch zur Feuchtwanger Straße hin verlassen werden könne.

Frau OB Seidel bittet dies als Anfrage unabhängig von der Planung hier im Verkehrsausschuss zu stellen, der Ausgang Feuchtwanger Straße werde geprüft.

• wird festgehalten, dass der Verwaltungsentwurf insgesamt vorteilhafter sei.
• wird vorgeschlagen, ein Wasserelement in die Platzgestaltung aufzunehmen. Hierdurch werde ein Bezug zur Partnerstadt Anglet, nach welcher der Platz benannt ist, hergestellt.